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以标准确立中国“电动车”长期发展之路

人们常说一流企业卖标准,二流企业卖品牌,三流企业卖产品。实际上,对于整个国家和行业的发展来说,如何通过标准的制定掌握主动权,尤其是在国内行业发展宏观规划和争夺在国际竞争中的主动权上,也显得尤为重要。

  我国去年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》也提出,要以新能源汽车为突破口,到2011年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能。规划期望我国电动车行业在新一轮的技术革新进程中缩短与世界先进技术的差距,甚至是达到平起平坐。而来自官方的消息称,我国目前正在加紧制定的纯电动车国家标准,今年上半年会有一个标志性的成果,国标框架有望出炉。如果不出现意外情况,相关标准有望在今年出台。

    国家标准的制定,将使尚未但想要进入电动汽车领域的企业有了依据,而已经进入的企业能够依据标准调整自己的产品,以达到国家的规定,同时,也可以避免出现许多实力不够的公司一窝蜂上马电动车项目的混乱状况。因此,及早制定标准能够避免很多日后可能出现的问题,也更加公正公平。

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